Porca do cubo da roda

Uma porca do cubo da roda, também conhecida como porca do eixo ou porca do eixo, é um fixador que fixa o conjunto do cubo da roda ao eixo do veículo. Ele desempenha um papel crucial em manter o conjunto da roda e do cubo firmemente preso ao eixo, garantindo o alinhamento adequado da roda e uma rotação suave.

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Descrição do produto

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Nome	Porca do cubo da roda
Material	Aço/fibra de carbono/liga de magnésio/liga de alumínio
Padrões	GB, DIN, BSW, JIS, UNC, UNF, desenho personalizado e não padronizado
Fio	Métrica Grossa, Métrica Fina, UNC, UNF, BSW, BSF.
Tamanhos	M12 Metc
Terminar	Aço/ Níquel/outros/
Preço	0,04usd/pcs-0,50usd/pcs
Quantidade mínima	Item padrão (geralmente pouco cem ou mil)/determinado se não for padrão

Característica do produto

O objetivo principal da porca do cubo da roda é manter o conjunto do cubo da roda firmemente preso ao eixo. Isto é importante para manter a integridade estrutural da roda e garantir o alinhamento adequado. A porca do cubo da roda geralmente está localizada no centro do conjunto do cubo da roda, que é montado no eixo do veículo. usando uma chave dinamométrica. A especificação de torque recomendada pode variar dependendo da marca e modelo do veículo. É crucial seguir as especificações do fabricante para evitar aperto excessivo ou insuficiente, o que pode levar a problemas na montagem da roda e do cubo. Algumas porcas do cubo da roda possuem recursos adicionais, como uma cupilha ou um mecanismo de travamento, para evitar que se soltando. Esses dispositivos ajudam a fixar a porca no lugar e fornecem uma camada extra de segurança. Durante a manutenção de rotina ou ao substituir componentes como rotores de freio ou rolamentos de roda, pode ser necessário remover e reinstalar a porca do cubo da roda. Consulte sempre o manual de serviço do veículo ou consulte um mecânico qualificado ao lidar com porcas de cubo de roda para garantir instalação e manutenção adequadas. As especificações de torque e os procedimentos de instalação adequados são cruciais para a segurança e o desempenho do veículo.